坐骨神经痛锻炼

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TUhjnbcbe - 2023/7/28 22:00:00
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道路千万条,安全第一条!不论你是开什么车,安全到家才是最重要的!特别佩服那些一个人开长途车的司机,不仅要有勇敢的心还有过人的技术和毅力!

那些长期跑长途开夜车的,一路上总会发生许多意外。除了要提前的做好安全防御之外,也携带一些保障行车安全的用品。

最近的我,真是困困困到不行。

早上闹钟响了好几次,眼睛都睁不开。去到公司,凳子还没坐热,就开始打瞌睡。

没办法,只能泡杯咖啡提提神,可是一杯下去也没什么用。

去厕所洗把脸吧,刚洗那会是清醒了,但脸上水还没干,就又又又困了。

不仅上班容易犯困,我发现,开车也一样!

不过,开车犯困就严重多了,毕竟,一车人的性命都摆在那。

那可真是开车一犯困,亲人两行泪。(喂,朋友,赶紧醒醒!)

都知道开车犯困耐行车当中的大忌!

无论车快慢,眯上一眼,车子可能飞出去几十上百米。轻则毁车伤人,重则车毁人亡!

据统计,每年有20%以上的事故都是疲劳驾驶引起,开车犯困已成为交通事故的主要元凶。

而另一个调查表示,90%的司机都有开车犯困的经历,与事故擦肩而过。

什么是疲劳驾驶?

疲劳驾驶是指驾驶人在长时间连续行车后,产生生理、心理机能失调,而在客观上出现驾驶技能下降的现象。

驾驶人疲劳驾驶会感到困倦瞌睡、四肢无力、注意力不集中、判断能力下降,甚至出现精神恍惚或瞬间失忆,出现动作迟误或过早,操作停顿或修正时间不当等不安全因素,极易发生道路交通事故。

归纳起来大致表现有以下几种情况:

01轻微疲劳时,换挡不及时、不准确;02中度疲劳时,操作动作呆滞,有时甚至会忘记操作;0

重度疲劳时,往往会下意识操作或出现短时睡眠现象,丧失对车辆的控制能力。

什么原因容易导致司机犯困?

第一种情况,长时间保持同一个坐姿

众所周知,驾驶车辆一定要专心致志,一心一意,这样才能够保证平平安安。但是司机在驾驶车的过程中基本都会保持同一个坐姿,这主要也是为了使自己的车辆驾驶得更加平稳,然而长时间的坐姿会让自己的坐骨神经受到压迫,久而久之就会产生一种麻木感。

在这种状态下血液循环开始放缓,脑部的供血量也开始出现不足,犯困的情况也就变得在所难免了。针对这样的情况,车主们应该在驾驶一段时间后靠边停车,主动活动一下筋骨,或者说调整一下自己的坐姿,这样才能够有效地避免自己犯困。

第二种情况,长时间在高速公路上开车

全世界的高速公路里程我国算最多,的确为了能够使人们更方便出行,国家对于高速公路的建设从未停止过,大到每个城市小到每个乡间,都会出现高速公路,但在高速公路上驾驶,很多人都会发现周围的景色几乎不会出现任何的变化。

就连耳旁的声音也都一模一样,长时间保持同一状态会让自己慢慢地进入视觉疲劳的状态,久而久之就会出现犯困。

第三种情况,凌晨驾车

按照人的生理状态,晚上11点之后都应该进入睡眠状态,这样才有利于第2天的工作,但有时候有些司机难免会出现凌晨驾车的状态,凌晨驾车其实就是在和自己的生理睡眠时间做斗争,而在此过程中大部分的人都会败下阵来,因为到了夜晚,人们难免会出现一些瞌睡的情况。

疲劳驾驶的危害究竟有多大?

长时间连续驾驶时,驾驶人易产生疲劳,导致判断能力下降、反应迟钝,增加操作失误的可能性,极易造成交通事故。

长时间连续驾车,极易出现短时间睡眠现象,失去对车辆的控制能力,如果仍勉强驾驶车辆,可能发生交通事故。

疲劳驾驶与酒驾、*驾一样狰狞可怕。

一次安全意识淡薄的疲劳驾驶,可能导致一家人同车殒命;

一次心存侥幸的疲劳驾驶,可能造成与亲人阴阳两隔;

一次防御措施不当的疲劳驾驶,可能酿发群死群伤的重、特大交通事故。

这些都是无数次触目惊心的血淋淋的事实,是“忽视细节,因小失大”的惨痛教训!

疲劳驾驶最危险,生死就在一眨眼;疲劳驾驶害人害己,请勿疲劳驾驶!

真实案例告诉你,疲劳驾驶有多危险:

案例1:

年6月24日,寇某驾驶新N(临牌)号小型轿车行驶至15国道加米时,车辆突然驶下路基发生侧翻,导致人员受伤、车辆受损的道路交通事故。

经查,驾驶人寇某因疲劳驾驶导致事故发生。

案例2:

年6月29日6时50分,比某驾驶新NT号小型轿车由北向南行驶至塔里木油田库东路(塔指)公里+米处时,与前方同方向行驶的热某驾驶的无号牌三轮电动车相撞,造成人员受伤、两车损坏的道路交通事故。

经查,比某因疲劳驾驶导致事故的发生。

案例:

年6月12日20时0分,袁某驾驶新MB号小型普通客车由南向北行驶至博湖县乌兰乡乌兰村四组十字路口路段时,与由东向西白某驾驶的二轮电动车侧面相撞,造成车辆损坏的道路交通事故。

经查,袁某因疲劳驾驶导致事故的发生。

疲劳驾驶的具体表现都有哪些?

感知能力弱化。驾驶员连续驾驶机动车超过2-小时,大脑中枢神经就会产生疲劳,辨认和识别交通标志的能力大幅下降,极易发生追尾、碰撞等事故。

驾驶动作失调。长时间驾驶机动车,使驾驶人肌肉的收缩调节机能降低,致使操作动作节律失调,动作的自动化程度降低,准确性下降,有时发生反常反应。

注意力下降。随着疲劳的产生,驾驶人的思维能力明显降低,注意范围缩小,注意力的分配和转移发生困难,有时忘记操作规程,并经常丢失重要的交通信息,甚至走错路线。

判断和驾驶错误增多。严重疲劳者甚至发生手臂发抖、肌肉痉挛、动作失调,驾驶员甚至进入睡眠状态,发生事故就在所难免。

疲劳驾驶事故要注意!

1、疲劳驾驶的事故高发期——凌晨!午后!深夜!

疲劳驾驶易发生交通事故的时间为深夜、凌晨或午后:

??中午11时至1时事故高发期

??深夜24时至2时事故高发期

??凌晨4时至6时事故高发期

2、最容易疲劳驾驶——6~10年驾龄的驾驶人

6-10年左右驾龄的驾驶人事故率较高,原因是:风险源评估不足、自我驾驶技能过分自信、高估对紧急情况下的处理能力。

如何重视疲劳驾驶?

首先规划好每天的线路,最好一天开车不要超过10个小时。

头一天晚上应该有充分的休息时间,才会有良好的状态去跑高速,而且一定要避免熬夜和酗酒。

“逢三进一”

在行驶的过程当中,怎样判断你此时正处在疲劳的状态下?硬性指标就是开了两个半小时之后一定要去服务区休整一下,车辆要做个休整,人也要做个休整。

安全驾驶有一个通俗的说法就是要“逢三进一”,什么意思?

就是当你路过三个服务区就要进一个,根据高速公路服务区的设计距离,一般来说正好是两个半小时左右。

避免干扰

不同的司机有不同的对抗疲劳的方法,比如说有的车友选择听听音乐,比如说有的人嘴里嚼嚼东西,有的人跟副驾驶聊聊天,这都是很好的办法。

但少雍提醒你的是,无论哪一种方式,你都要做到不能成为一种干扰。

?比如说你音乐开得太大,或者跟副驾驶聊得很嗨,而且眼睛还不观察路况,这是不行的。

无论你采取哪种方式,这是个人风格问题,但是你一定要记住,这种方式不能成为干扰。

避开疲劳时段

尽量避免在容易疲劳的时候去跑高速,比如说夜间和午后。

夜间驾驶司机很容易疲劳,原因在于精神高度紧张,要时刻

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